MultiVent® je plastový ventilátor s diagonálním oběžným kolem určený pro zabudování přímo do potrubní trasy.
Skříň ventilátoru je vyrobena plastu a osazena kruhovými nástavci pro co nejsnazší montáž. I po osazení do trasy vzduchovodu je možno jednotku ventilátoru snadno vyjmout pro čištění a revizi. Motory jsou dvouotáčkové (kontakty vyvedeny ve svorkovnici na těle motoru) a regulovatelné ve spektru 100%. Ventilátory jsou určeny pro trvalý provoz, bezúdržbové a jsou vybaveny tepelnou ochranou proti přetížení. Ventilátor MultiVent® je možno instalovat v libovolné poloze. Přepravovaný vzduch musí být čistý, bez chemických příměsí a abraziv. Ventilátor nesmí být vystaven přímo povětrnostním vlivům. V případě potřeby je možno ventilátory řadit paralelně, pro zvýšení objemového průtoku nebo do série, za sebe pro zvýšení tlaku (je třeba zvláštní příslušenství).
Montáž:
Ventilátory jsou sériově dodávány jako kompletní jednotka, tj. připravené k napojení. Mohou být vestavěny v libovolné axiální poloze. Díky nízké konstrukční výšce ventilátoru je zapotřebí málo prostoru. Montáž na zeď nebo na strop se provádí pomocí integrované konzoly. K tomuto účelu se uvolní šrouby obou pákových uzávěrů. Poté se páky odstraní a vyjme se ventilátorová jednotka z montážní konzoly. Označí se montážní poloha a vrtací otvory a konzola se připevní hmoždinkami a šrouby. Ventilátorová jednotka se opět vsadí a namontují se pákové uzávěry. Při vestavbě je nutné dbát na přerušení přenosu zvuku v pevném materiálu. K tomuto účelu, např. při mezivestavbě v potrubí, je nutné použít flexibilní manžetu (příslušenství). Pomocí integrované montážní konzoly lze ventilátor jednoduše připevnit na prvky zdi nebo stropu. Pro zabránění přenosu hluku v pevném materiálu je navržena elastická podložka mezi plochou a montážní konzolou. Při vestavbě potrubí je nutné brát zřetel na to, aby před a za ventilátorem byl navržen dostatečně dlouhý úsek potrubí, protože by se jinak muselo počítat s podstatným snížením výkonu a zvýšením hluku.
UPOZORNĚNÍ: Plného výkonu ventilátoru se dosáhne pouze tehdy, když je dán dostatečný přívod a odvod vzduchu. Pro dostatečné chlazení motoru je nutné dbát na to, aby byla minimální plocha proudění vzduchu ve výši 20 % průřezu ventilátoru.
Tvorba kondenzátu:
Při periodickém provozu, dopravě vlhkého a teplého vzduchu a při teplotních výkyvech (přerušovaný chod) vzniká uvnitř vedení kondenzát, jehož odtok musí být při instalaci zajištěn příslušnými opatřeními (VÝPUSŤ KONDENZÁTU). V žádném případě se nesmí motor ostřikovat vodou.